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Autoglas, Reparatur, Qualitäten, Versicherungsleistungen

 

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Vergleich von Produkten und Dienstleistungen

Autoglas:  Qualität und Reparatur. Wer trägt die Kosten? unabhängige Informationen und nicht zu vergessen, unsere Tipps. 

Wir haben für Sie recherchiert!

Funktionen  der Windschutzscheibe

 Die Windschutzscheibe ist nicht allein eine nützliche Sache am Auto, sondern ist zusätzlich zu einem bedeutenden Designelement geworden. Eine zusätzliche wichtige Rolle der verklebten Windschutzscheibe ist, dass sie bedeutend für die Steifigkeit der Karosserie ist. So stützt sich z.B. der Airbag auf der Beifahrerseite in Funktion auch von innen gegen die Windschutzscheibe ab. Die Windschutzscheibe muss folglich die so entstehende Belastung aushalten.

Reparatur von Steinschlag

Die sogenannten Steinschläge im Verbundglas lassen sich oft reparieren. Es gibt diverse moderne Autoglas-Werkstätten und sie machen viel Werbung. Die Reparatur dauert meist nur 45 Minuten. Als Klebstoff wird ein hochtransparenter Kunstharz genutzt. Er füllt die Schadensstelle aus und wird anschließend mit UV-Licht ausgehärtet. Das ist fast schon so wie beim Zahnarzt. Die Festigkeit der Scheibe wird dadurch nahezu vollständig wieder hergestellt. Der Vorteil ist, dass die Scheibe nicht kostenaufwendig ausgetauscht werden muss. 

 

Voraussetzungen zur Reparatur von Steinschlag

Die Reparatur von Steinschlag in der Windschutzscheibe ist nur möglich bzw. gestattet, wenn:

--> die Größe misst im Durchmesser inklusive Riss nicht mehr als 3 cm

--> die beschädigte Oberfläche macht nicht mehr als 5 mm Gesamtfläche aus

--> es darf weder Feuchtigkeit noch Schmutz n die Schadstelle gelangt sein (Sie müssen bei einem Schaden folglich schnell handeln. Am besten das Auto sofort in die Garage oder im trocknen parken und dann den Glas-Reparaturservice anrufen)

--> die Risse dürfen nicht bis an den Scheibenrand gehen

--> Steinschläge im „Fernsichtfeld des Fahrers“ dürfen nicht repariert werden. Das ist eine Vorschrift der StVZO. Hintergrund ist, dass die Optik nicht zu 100 % wiederhergestellt werden kann. Das Fernsichtfeld ist nach der StVZO folgendermaßen definiert: ´´Mittig über dem Lenkrad 29 cm breit, nach oben und unten soweit das Wischerblatt reicht´´.

Qualität des Autoglases


Einscheibensicherheitsglas Es handelt sich um gehärtete und dabei vorgespannte Scheiben. Diese Scheiben zerfallen bei Bruch in mehrere hundert kleine Bruchstücke. Dabei sind die Kanten der Glassplitter sind immer noch scharf, sie sind jedoch so klein, dass sie keine tiefen Verletzungen mehr hervorrufen können. Einscheibensicherheitsglas wird heute zumeist für dier Seiten- und Heckscheiben benutzt.

Verbundsicherheitsglas. Das Verbundsicherheitsglas ist noch eine relativ neue Entwicklung obwohl wir uns schon völlig daran gewöhnt haben. Das Verbundsicherheitsglass besteht aus zwei Glasschichten, die durch eine Folie verbunden sind. Das Verbundsicherheitsglas wird zum überwiegenden Teil für die Windschutzscheiben verwandt und kann eine etwas eingeschränkte Reihe von Eigenschaften und Eignungen vorweisen: 

Als Farben kommen Weiß, Blau, Bronze oder grün in Fragen. Eingefügt werden können grüne, blaue graue Sonnenschutzstreifen. Verbundglasscheiben können in beheizbarer Form hergestellt werden. Ebenso möglich sind Sensoren, die auf Regen reagieren, oder auf Licht und Luftfeuchtigkeit. Dieses Sicherheitsglas kann selbstreinigend erzeugt werden. Vieles ist möglich, es hängt natürlich vom Geldbeutel ab.  

Reparaturkosten und Versicherungsleistungen

Wahrscheinlich ist es Ihnen auch schon passiert: Eine defekte Windschutzscheibe. Manchmal ist es einfach ein Knall während der Fahrt, sie erschrecken sich und zumeist erst später stellen Sie den genauen Schaden fest. Es ist schon eine ärgerliche Sache. 

Nun, im Grunde ist das kein Problem, wenn man dabei die Gesetze beachtet und die Verträge der Versicherungen (siehe oben). Nun hat man unter Umständen auch keine Kaskoversicherung, so dass man diesen Schaden selbst zu begleichen hat. Die Folge ist, dass man u.U. viel Geld einplanen muss, so dass man natürlich erst einmal überlegt, ob ein Autoglas Austausch wirklich notwendig ist. Wenn immer möglich ist dann eine Autoglas Reparatur vielleicht besser ausreichend. Mit einer solchen kleinen Reparatur sollen natürlich die hohen Kosten vermieden werden. Allerdings muss ein Autoglas Austausch nicht immer extrem teuer sein. Es empfiehlt sich unbedingt einen Preisvergleich durchführen. In Abhängigkeit wie groß der Sprung in der Scheibe jetzt ist, kann man diesen nicht mehr mit ein wenig Kleber reparieren, hier muss dann schon eine neue Scheibe einsetzten lassen. Durch den TÜV jedenfalls kommt man mit einer zersprungenen Scheibe, unabhängig davon, ob es sich um einen kleinen Sprung handelt oder ob es schon ein großer Riss ist, nicht. erhält leider keine TÜV-Plakette. 

Tipp: Wenn Sie nicht versichert sind sollten Sie den Schaden sich genau ansehen und dann alle Auto-Reparaturdienste in der Nähe anrufen und nach dem Preis fragen. Denken Sie daran, dass nicht alle Firmen, die viel Werbung machen, auch die günstigsten sind. Viel Werbung kostet und das zahlt natürlich im Endeffekt der Kunde. Sie sollten in den Preisvergleich immer die Firma ATU (Auto Unger) mit einbeziehen, wenn sie in Ihre Nähe sind. Meistens sind sie ziemlich günstig.

 Noch ein Tipp: Wenn Sie eine Versicherung haben, zahlt die Versicherung den Austausch. Aber Sie können dabei auch noch Geld verdienen. Es gibt einige Anbieter - meist sind es kleinere Firmen, die anders kalkulieren können - die bei der Abrechunung über die Versicherung Ihnen auch noch einen Anteil an der Versicherungsprämie zahlen. Fragen Sie vorher danach. So können leicht 10 -20 Euro dabei herauskommen. Wenn es Ihnen darauf nicht so ankommt, dann spenden Sie doch das Geld- für etwas das Ihnen wichtig ist.


28.10.2016

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